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Avião 100% Elétrico fará o primeiro voo experimental em 2025

Segundo Christina Zander, responsável pela comunicação da empresa, “o Heart X1 será importante para validar a tecnologia de propulsão elétrica inovadora” que alimentará o ES-30.

Pablo Carvalho
Por: Pablo Carvalho
29/11/2024 às 16h27
Avião 100% Elétrico fará o primeiro voo experimental em 2025

A empresa sueca Heart Aerospace está prestes a realizar o primeiro voo experimental do Heart X1, um avião totalmente elétrico. O teste ocorrerá no Aeroporto Internacional de Plattsburgh, em Nova York, em 2025 e faz parte do desenvolvimento do ES-30, o maior avião elétrico a voar no mundo. Segundo Christina Zander, responsável pela comunicação da empresa, “o Heart X1 será importante para validar a tecnologia de propulsão elétrica inovadora” que alimentará o ES-30.

O Heart X1 é um protótipo de 30 assentos, projetado com um sistema de propulsão híbrida, que combina motores elétricos com turboprops independentes. Esse sistema garante redundância e flexibilidade, um avanço significativo para a aviação. A primeira fase do teste, prevista para 2025, busca confirmar a viabilidade da propulsão elétrica em aeronaves de grande porte, abrindo caminho para o ES-30. "Desenvolver novas tecnologias exige um processo gradual para amadurecer e definir essas inovações", explicou Zander.

Reações à notícia são divididas entre otimismo e ceticismo. Especialistas veem no projeto um passo importante para a sustentabilidade na aviação, mas também destacam os desafios de escalar a tecnologia para voos comerciais regulares. Em um mercado cada vez mais voltado para alternativas ecológicas, a promessa de uma aeronave elétrica de 30 assentos é vista com interesse, mas as dúvidas sobre sua viabilidade comercial e segurança permanecem.

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Com o objetivo de obter a certificação do ES-30 até o final da década, a Heart Aerospace planeja acelerar a produção com a criação de uma planta piloto. Se bem-sucedido, o projeto poderá marcar o início de uma revolução no transporte aéreo, substituindo progressivamente aviões movidos a combustíveis fósseis por modelos mais ecológicos e econômicos. A indústria aérea, por sua vez, observa atentamente os próximos passos da empresa.

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